全球銅消息：美國供應鏈危機蔓延導致銅運輸成本飆升
全球銅消息：美國供應鏈危機蔓延導致銅運輸成本飆升
隨著美國供應鏈危機蔓延到下一年，冰箱、汽車、窗框和水管所需原材料的價格飆升，絲毫沒有減弱的跡象。
約翰·吉萊斯皮發(fā)現(xiàn)，這些問題在全國范圍內(nèi)繼續(xù)增加。Superior Essex的商品經(jīng)理幫助供應美國家庭和電網(wǎng)供電的大量金屬線路，并表示銅和鋁的運輸和物流費用是綜合成本中增長最顯著的一部分。
持續(xù)的大流行引發(fā)的混亂增加了卡車和軌道車的運輸成本，導致向消費者運送材料產(chǎn)生延誤。產(chǎn)品制造商正以創(chuàng)紀錄的價格收購銅和鋁，這些金屬是從電線到電子產(chǎn)品再到汽車的所有產(chǎn)品中使用的關鍵金屬。根據(jù)2003年的數(shù)據(jù)，美國銅的基準運輸價格是最高的，而鋁的運輸成本現(xiàn)在占金屬總價格的20%。
吉萊斯皮為美國最大的電線供應商之一工作，他說：“船只被困在海上，鐵路沒有足夠的工作人員，所以鐵路站很擁擠，我的材料被困在1500輛汽車后面，這需要幾天的時間。人們需要金屬，但材料根本無法供應�！�
供應鏈障礙占據(jù)了2021大新聞的頭條，將大宗商品價格推高到十多年來的最高水平。此舉加劇了世界各地的通貨膨脹，迫使各國政府采取行動，許多人希望能提供緩解僵局的嘗試措施，讓今年的市場平穩(wěn)下來。
買家通常會支付高于紐約商品交易所價格的溢價，將銅運往美國中西部。根據(jù)Fastmarkets的數(shù)據(jù)，這一成本飆升至創(chuàng)紀錄的每磅9美分，這比大流行前的水平高20%。
工業(yè)金屬價格在年底時有所降溫，但自去年12月底以來又出現(xiàn)了一次反彈，因為能源價格、地緣政治擔憂和奧密克戎毒株變體給已經(jīng)破裂的供應鏈帶來了更大的壓力。
貿(mào)易商表示，銅和鋁是可以買到的，如果你想要的話，但金屬只是不在合適的地方，據(jù)報道，在關鍵的鋁過境點出現(xiàn)了交通堵塞。加拿大是美國最大的鋁供應商，約占美國總消費量的50%。
平心而論，并不是所有人都認為高昂的運費會持續(xù)更長時間。事實上，據(jù)研究人員HarborIntelligence稱，他們最早可能在今年第二季度開始降溫。
“我們相信，從第二季度開始，我們將看到大幅下降，因為我們看到物流僵局逐漸消失，”負責鋁市場研究的Harbor董事總經(jīng)理豪爾赫·巴斯克斯說。Harbor表示，隨著美聯(lián)儲開始收緊貨幣政策并提高利率，需求也將下降。
來源：南儲商務網(wǎng)
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