喜訊！厄瓜多爾米拉多銅礦提前45天完成年度銅精礦出口銷售任務

今年以來，厄瓜多爾新冠疫情依然嚴峻復雜，米拉多銅礦以推行“點對點”工作方式保證銅精礦運輸工作的正常進行，對運輸銅精礦車輛進場采取專人監(jiān)管、嚴格消毒和個體防護，對裝運過程進行標識、全程管控，嚴控入場司機的作業(yè)范圍，杜絕外來人員與公司內(nèi)部接觸，確保了米拉多銅礦員工零感染。1-11月份已累計完成國際海運11個航次，通過和中遠海運（廈門）有限公司簽訂10年期海運服務合同，克服了世界新冠疫情對全球海運的不利影響，在全球散貨船舶運力下降、港口擁堵、海運費價格高漲等各種不利因素存在的情況下，為米拉多銅礦保證了海洋運輸?shù)淖銐蜻\力，確保銅精礦能及時出口海運。9月和10月份受中國江蘇新冠疫情的影響，中國港口船舶大批量滯港滯期，導致返回厄瓜多爾的船舶數(shù)量減少，運力嚴重下降，此時正值米拉多銅礦啟動雙系列生產(chǎn)時期，銅精礦產(chǎn)量大增，如果不能及時出口，將面臨漲庫停產(chǎn)，形勢較為嚴峻，為了規(guī)避這一風險，我們通過積極調整出口方案，提前預警，開展市場詢船，最終尋找到了可用船舶，并成功于10月22日將銅精礦及時裝船，使港口已達到存放上限的8萬噸庫存及時得到了釋放和緩解，確保了后續(xù)生產(chǎn)和集港的連續(xù)。

千辛萬苦中保障暢通

米拉多銅礦至馬查拉港口全長410km，途經(jīng)厄瓜多爾4個省和多個少數(shù)民族聚居區(qū)，翻越山峰最高4000米，全程往返約21個小時。截至11月公司銅精礦出廠運輸車輛累計12093臺次，共計362790噸。公司通過加強與沿線各地方政府、社區(qū)和少數(shù)民族團體的溝通協(xié)調，確保銅精礦內(nèi)陸運輸線的暢通；在雨季和當?shù)馗魃鐣�事件發(fā)生期間，公司與政府交通部門和軍警等部門密切聯(lián)系，對道路和沿線社會情況進行實時掌握并提前預判，合理安排車隊運行，并通過GPS平臺對每臺車輛進行實時管控和跟蹤，有力保障了內(nèi)陸運輸?shù)钠椒�(wěn)安全。與馬查拉港口簽訂了年度的港口倉儲合同和港口操作服務合同，爭取合理服務價格，為銅精礦出口銷售提供堅實的港口倉儲和操作服務。積極辦理取樣報告、出口許可申請、海關查驗等工作，1-11月份已累計辦理取樣和出口許可38批次，做到了出口手續(xù)和海關放行的及時辦理，確保船舶抵港后銅精礦裝船業(yè)務的順利開展。

千方百計中降本增效

根據(jù)厄瓜多爾能源和不可再生自然資源部確定的有資質取樣化驗室清單，開展邀請招標工作，選取價格優(yōu)惠、技術能力強的服務商，為米拉多銅礦提供高質量的出口取樣服務工作。團結各方力量，扶持當?shù)剡\輸聯(lián)盟，并積極主動和各級地方政府保持溝通，建立會談聯(lián)系機制。期間，通過與旁歸市政府積極溝通、談判，旁歸市議會最終取消了對過境車輛征收過路費的市政令。10月20日，通過艱苦談判，完成和兩家當?shù)剡\輸公司銅精礦內(nèi)陸運輸合同的簽署工作，在厄瓜多爾燃油價格大幅上漲的情況下，從米拉多至馬洽拉港運輸單價維持不變，至瓜亞基爾下浮3.2美元/噸，降低了銅精礦內(nèi)陸運輸成本并有力保障了未來數(shù)年內(nèi)陸運輸?shù)姆�(wěn)定和連續(xù)。

來源：南儲商務網(wǎng)